张家港IATF16949认证办理
ISO/TS16949:2009是汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2008保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。ISO/TS16949标准的针对性和适用性非常明确，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够。对所认证公司厂家的资格也有着严格的限定，那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，或者那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，都不能获得认证。对ISO/TS16949:2009认证的管理是由5大监督机构代表IATF来完成的，它们采用相同的程序方法来监督ISO/TS16949规范的操作和实施，以在全世界形成一个标准和操作完全统一的系统。
ISO/TS16949:2002由IATF在ISO/TC176的质量管理和质量保证技术委员会的支持下制定的。第三版ISO/TS16949取消并替代了第二版，是根据ISO9001:2008进行了技术修订的。由于ISO/TS16949:2009已包含了ISO9001:2008的所有内容，获得ISO/TS16949:2009的认证，也标志着符合ISO9001:2008标准。
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TS16949的认证有它的规则，也不是你要就可以的。
你要有汽车配套的产品和经历，没有的从规则上是不可以得,就是一个新的企业，也是要有两年以上的经历，不然只能发放认证机构的证明（不是证书）到达两年再换证书。
你公司的规模，比如大学生和技术人员有多少（少三四个），不然一些参考书（一共五本，很厚的，也是审核的重点）的执行就过不去；我曾经遇到只有十几个人的小公司，一年的销量也就是两百万左右的，我就劝他们不要搞了，因为一年除了工资税收后，利润还不能够给认证机构认证费用的（一个认证认证费要近三万）,
你们公司以前有没有搞过ISO9001质量管理体系，如果一下子就要到达TS16949,就好像从小学一下子跳到大学一样的难,
要购买TS16949规范以外，还要购买一套参考书（APQP/FMEA/MSA/PPAP/SPC）,
如果你们自己没有人独立主持过建立或维持TS16949体系的，你们就要有一下的两种方法：
1、招聘一个独立主持过建立或维持TS16949体系的人才（现在懂得这个体系的人也不少了，究竟已经十几年的经历了），这样对现在的建立体系、通过审核、培养公司质量管理素养，以后维持体系，应对主机厂、顾客的供应商审核会起到很大的作用],
2、聘请一个咨询公司（成功的关键不是公司、而是一个经历丰富的老师）担任顾问，全程辅导、培训公司的TS体系，直至现场审核通过。
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5）ISO/TS16949：2009关注五大工具的有效应用。如APQP的应用不在于建立的文件记录数量多少，而更关注其有效性，像设计输入、输出、评审、验证、确认的完整性；失效模式及控制计划是否动态文件、是否在制造过程中得到正确及完整的应用；SPC、MSA数据的关联性、准确性、适宜性等。
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TS16949认证费用为申请获取证书所要交付的全部费用由固定费用和审核费用两部分组成。
（一）固定费用
1．获取证书的固定费用
申请费: 1000美金
注册费: 500美金
年金: 500美金
提供免费中、英文证书一套。
总计：2000美金（不加印证书）
（二）审核费用
审核费用包括初评审核、监督审核和复评审核等的现场审核费。
1．现场审核费均按申请组织所需审核总人日数收取。
2．每一个人日收费标准为800美金。
（三）收费方式
a) 每次审核的全部费用企业可直接用美金支付,如用人民币支付,按固定汇率折算。
b)由于申请组织的原需增加审核时间时，费用由申请组织支付。
c) 审核员在进行现场审核时发生的食宿交通费，由申请方支付。
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